摘要 新一代星形齒輪減速器是一種全新的內(nèi)齒輪傳動裝置，其先進(jìn)的傳動原理獲得了國家發(fā)明獎和中、英、美發(fā)明專利。星輪減速器廣泛應(yīng)用于冶金、礦工、電工、起重機(jī)、交通運(yùn)輸、石油化工、輕工機(jī)械等設(shè)備，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。 特性 傳輸效率 承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。 傳動平穩(wěn)，噪音低。 寬速比范圍，密集和廣泛的傳動比 核心單元是模塊化的，易于維護(hù)。 型號 例:型號為6B，傳動比為，臥式無電機(jī)，輸出軸采用花鍵孔輸出，故標(biāo)注為HJW6B-K-。 例如:如果型號為0B，傳動比為90，垂直驅(qū)動和。KW電機(jī)直接連接，標(biāo)記為HNML0B-90-... 紋理分析 星輪減速器是一種內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速器。它是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和生活中應(yīng)用比較廣泛的傳動設(shè)備之一。獲得多項發(fā)明專利，具有先進(jìn)的設(shè)計理念和傳動原理，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕重工業(yè)設(shè)備。在重載、連續(xù)傳動領(lǐng)域效果更好。 在行星減速器內(nèi)部，一個大齒輪(太陽齒輪)與周圍的行星齒輪嚙合，完成傳動。在結(jié)構(gòu)形式選擇合理的情況下，由于多個行星齒輪嚙合分擔(dān)傳動載荷，星形輪系與定軸輪系相比，通常具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動比大等優(yōu)點(diǎn)，在軍工產(chǎn)品中也得到廣泛應(yīng)用。行星齒輪減速器比較重要的特點(diǎn)是它至少有一個行星齒輪，行星齒輪像行星一樣，繞著自己的軸旋轉(zhuǎn)，又繞著另一個固定的軸旋轉(zhuǎn)。與行星齒輪一起繞固定軸旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是拉桿或旋轉(zhuǎn)臂，與行星齒輪嚙合且其軸線與拉桿的軸線重合的齒輪稱為中心輪。在旋轉(zhuǎn)過程中承受外部力矩且其軸線與拉桿重合或平行的構(gòu)件統(tǒng)稱為基本構(gòu)件或簡稱基本結(jié)構(gòu)。通常，星形齒輪減速器有三個基本部件，即兩個中心輪和一個拉桿。 對于定軸輪系，其效率主要取決于所選用的材料、齒輪的幾何參數(shù)、嚙合齒輪的數(shù)量、加工和安裝的精度以及潤滑條件等。，但與定軸輪系的結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。然而，行星齒輪系完全不同。即使加工、安裝、潤滑條件好，齒輪副少，但結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理仍可導(dǎo)致效率低，甚至自鎖。所以星輪減速器價格會略高，但在實際使用過程中效果會更好，以后會應(yīng)用更廣泛。

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